Екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова поступово набирає ходи – після кількох блідих виступів українці, здається, знайшли свій темп і досягли кращого результату за два роки.

Один з найвідоміших українських симрейсерів запустив виробництво власних кокпітів для віртуальних гонок.

Перше в історії Ралі Столиця заслуговує на окремий огляд хоча б просто тому, що було першим. Втім, і драматизму в тій гонці вистачало…

Продовження бесіди з організатором багатьох змагань з віртуального автоспорту Жирайром Гюруняном – про рекламу, суддівство та зв’язок з реальністю. 

За нинішніх умов, що склались в Україні, віртуальне ралі – чи не єдиний можливий спосіб «поганяти» по спецділянках. Але чи варто ставитись до нього серйозно?

Дещо сумний, але все ж ювілей – офіційному чемпіонату України з ралі цьогоріч виповнюється 30 років.

В процесі вивчення архівних документів важливо придивлятись до деталей – адже в них іноді криються цікаві загадки.

Два українські екіпажі взяли участь в одному з найвідоміших історичних ралі в світі.

Прикрий, але факт: в 1994 році кількість українських спортсменів, що виступали за кордоном, була набагато більшою, ніж зараз.

Одразу два українські екіпажі розпочали сезон 2024 року з зимових змагань в Фінляндії та Латвії.

Продовжуємо бесіду з чемпіоном України 2019 року Антоном Корзуном, щоби зрештою з’ясувати, від чого в нього кипів мозок протягом сезону-2023. 

Протягом двох останніх років буквально одиниці українських автоспортсменів спромоглися розпочати або продовжити виступи в європейських та світових змаганнях; Антон Корзун – один з них.