На відміну від повного приводу, клас 2WD Open на «Трембіті» обіцяв запеклу боротьбу безпосередньо за чемпіонський титул.

Четвертий етап цьогорічного чемпіонату України з ралі подарував нам всі можливі задоволення – чудову трасу, яскраву боротьбу і непередбачувані результати.

Без пяти минут чемпион Украины, штурман быстрейшего экипажа страны – все это о нем. Встречайте: Владимир Равинский в эксклюзивном интервью проекту «Ралли в Украине».

Поскольку обсуждение основных событий третьего этапа чемпионата Украины уже улеглось, поговорим о некоем «сюжете второго плана» – а именно о предшествовавших гонке тестах.

События, происходившие на «Галиции» в классе 2WD, нужно описывать настолько точно и тонко, что мы решили сделать это в формате «особого мнения».

Друга частина нашої розповіді про ралі «Галіція», на нашу думку, має бути пов’язана з подіями в класі 2WD Open, де головним героєм був, звичайно ж, Максим Шиков. 

Судячи по тому, як розвиваються події, наша розповідь про третій етап чемпіонату України з ралі складатиметься з кількох окремих частин.

Важко повірити: зрештою, майже наприкінці року українське ралі все ж таки дісталося Карпат – до старту львівського етапу лишається трохи більше доби.

Здається, вже давно гірський чемпіонат України не завершувався настільки непередбачуваним чином, як це сталося минулими вихідними.

Вполне возможно, это первый в нашей истории случай, когда экипаж едет на ралли, потому что так решили болельщики.

Монопривод Кубка Лиманов продолжает демонстрировать странную тенденцию: борьбы внутри классов практически нет – зато между лидерами зачетов в каждой гонке идет натуральная рубка.

Казалось бы – хорошая погода, относительно короткий 16-километровый спецучасток, вовсе не убойная трасса… И – н-на тебе! – чуть ли не половина сошедших участников.