Через пять дней наступает лето – и нам ничего не остается, кроме как подвести неутешительные итоги странной весны 2020 года.

Недавнее интервью с организаторами этапов ЧУ неожиданно вскрыло подзабытый вопрос: допустимо ли в чемпионате страны трехкратное прохождение одних и тех же спецучастков?

Вспоминая облик украинского ралли десятилетней давности, нельзя обойти вниманием ралли «Буковина» – одно из самых ярких и противоречивых соревнований того времени.

Похоже, Украина понемногу начинает выползать из карантина – а значит, пришло время освежить в памяти календарь раллийного чемпионата.

Світовий автоспорт переживає не найкращі часи – через стрімке поширення пандемії COVID-19 переносіться та відміняються міжнародні змагання, скасовуються цілі національні чемпіонати.

В одной из недавних статей мы слегка коснулись уникального достижения, установленного одесситами Станиславом Пруссом и Михаилом Горшковым – и поняли, что оно заслуживает более подробного разговора.

Ровно десять лет тому назад была предпринята первая из двух попыток возродить проведение классического ралли в Черкасской области.

Сьогодні на 63-му році раптово обірвалось життя спортсмена, організатора, активіста автомобільного спорту, майстра спорту Радянської України Сергія Григоровича Пелешка. 

Вхождение в сим-рейсинг, в первую очередь, должно начинаться с выбора и приобретения игрового манипулятора.

Победить в отдельно взятой гонке куда проще, чем выиграть весь турнир. Сегодня – речь о чемпионах и победителях Кубка Лиманов с 2004 года и по наши дни.

Ну, а куда деваться? Пока реальный мир автоспорта завис на паузе, единственный выход – это вникать в то, как устроен мир виртуального ралли.

Сегодня, 5 апреля, примерно в то время, когда я пишу этот текст, в Херсоне должно было финишировать ралли «Чумацкий Шлях». Должно было – но не финишировало.