З приходом весни все частіше звучить питання – чи зможе Україна цього року відновити проведення змагань з ралі?

Непрості часи потребують непростих рішень – абсолютний чемпіон України 2019 року Антон Корзун проведе ралійний сезон на монопривідному автомобілі.

Чи не вперше з початку війни ми маємо можливість розповісти читачам, чи тренуються взагалі зараз українські спортсмени, і якщо так, то де саме.

За тридцять років в Україні відбулось 149 етапів ралійного чемпіонату – але шість з них стоять дещо окремо.

В 1993 році, як і тепер, змагань з ралі на території України не було – але, звичайно ж, через абсолютно інші причини.

На відміну від минулого року, український екіпаж Сергія Потійка та Івана Мішина розпочав програму своїх виступів з серії зимових ралі в Фінляндії.

Продовжимо історію ралійних «Таврій» – цього разу мова піде про машини та екіпажі, які встановили ті чи інші неповторні досягнення.

Історія, яку ми розповімо сьогодні, не пов’язана з ралі – але час від часу ми можемо дозволити собі певні винятки з правил. Тим більше, що воно того, безперечно, варте. 

Якщо із «заводськими» «Тавріями» розібратись було відносно легко, то «скласти пазл» з усіх «приватних» машин цієї моделі виявилось набагато складніше.

Попри всі складнощі, проект «Ралі в Україні» все ж вирішив випустити серію традиційних ралійних календарів на 2023 рік.

Комітет ралі FAU опублікував попередню робочу версію календаря змагань Чемпіонату України з ралі 2023 року.

Якби цього року в Україні взагалі нагороджували спортсменів-ралістів, звання «Дебютант сезону» однозначно отримав би Олександр Мельничук.