ОКРЕМА ДУМКА

Украинское ралли охватило тревожное молчание. Что это? Преддверие бури? Страх? Или безразличие?

Громом среди ясного неба стало сообщение ФАУ о том, что права на проведение чемпионата Украины по ралли до 2019 года отданы Херсонскому автомобильному клубу.

Среди массы прочих впечатлений, прошедшее мини-ралли «Северин» дало повод порассуждать на одну весьма интересную тему – интересную тем, кто хоть иногда думает о будущем украинского ралли.

Свежее заявление команды Darnitsa Motorsport о завершении ее участия в чемпионате мира по ралли, безусловно, огорчило нас – и заставило взглянуть на вопрос более широко.

Нынешняя зима, как, впрочем, и предыдущие, жестоко отнеслась к автогонщикам – снежные ралли отменяются одно за другим.

Если говорить о цифрах и фактах, то нужно признать, что за последние два года чемпионат Украины не так потерял в личном зачете, как в командном.

Поскольку на «Херсонском ралли» я был, мягко говоря, рядовым зрителем, обсуждать его мы не будем – остановимся только на одном аспекте, мимо которого пройти при всем желании не получилось бы.

Рассказывая о гонках, мы всегда оставляем в стороне то, что происходит за кулисами этого Бродячего Цирка – а это зачастую не менее интересно.

После публикации изменений в раллийный календарь стало окончательно ясно: Кубок Украины по ралли в 2015 году не состоится.

Обычно наш сайт не уделяет пристального внимания украинским кольцевым соревнованиям, однако время от времени события вынуждают сделать исключение из любого правила.

Сегодняшнее «особое мнение» будет, с вашего позволения, немного особенным – потому что посвящено оно не одной, а сразу двум гонкам.

Положа руку на сердце, на моем раллийном веку было достаточно изматывающих и просто сложных гонок – но «Ворота Украины» расширили этот список, войдя как минимум в топ-пять.