ОСОБОЕ МНЕНИЕ

В заключительной части обзора речь пойдет уже не о голах-очках-секундах, а о вещах несколько более важных – о самом принципе такой дисциплины автоспорта, как ралли. Приготовьтесь к тому, что картинок тут будет мало, одни буквы. 

Межсезонье, со своим медленным ритмом жизни, располагает к раздумьям на всякие «посторонние» темы. Вот, например, такая: а почему чемпионы Украины по ралли перестали защищать свои титулы?

Карина Сероклин, пилот одного из автомобилей безопасности на ралли «Чумацкий Шлях», рассказывает о своих впечатлениях от херсонской гонки.

За прошедшим этапом чемпионата Украины по ралли я впервые в жизни наблюдал в совершенно необычной роли – роли комментатора происходящих событий.

По меткому выражению Саши Островского, эта статья должна была быть написана, когда улягутся эмоции – да вот только что-то они никак не улягутся…

Загадочного персонажа по имени Стиг никто и никогда не слышал. Проекту «Ралли в Украине» повезло – он сам позвонил нам в редакцию и попросил взять у него интервью...

Проект «Ралли в Украине» направил в адрес организаторов соревнований и руководства ФАУ открытое письмо, текст которого без изменений и сокращений приводится ниже.

Очередное изменение дат этапов чемпионата Украины по ралли переполнило чашу моего терпения – что, собственно, и привело к написанию данного материала.

Пора посмотреть правде в глаза и сказать это вслух: если мы не хотим, чтобы украинское классическое ралли исчезло, как дисциплина, ему нужна срочная перезагрузка.

Интернет давно и прочно вошел в нашу жизнь – это бесспорно. Но, судя по всему, далеко не каждый пользователь полностью понимает важность такого сегмента, как социальные сети.

Не иначе, как в Тягинском карьере меня искусали майские жуки – и, одурманенный их любовью, я собираюсь написать позитивную статью о херсонской гонке.

Понимаю, что многие читатели, возможно, уже устали от моих рассказов о трускавецких гонках – но, тем не менее, я выполняю обещанное и делюсь своими размышлениями в формате «Особого мнения».