Світовий автоспорт переживає не найкращі часи – через стрімке поширення пандемії COVID-19 переносіться та відміняються міжнародні змагання, скасовуються цілі національні чемпіонати.

В одной из недавних статей мы слегка коснулись уникального достижения, установленного одесситами Станиславом Пруссом и Михаилом Горшковым – и поняли, что оно заслуживает более подробного разговора.

Ровно десять лет тому назад была предпринята первая из двух попыток возродить проведение классического ралли в Черкасской области.

Сьогодні на 63-му році раптово обірвалось життя спортсмена, організатора, активіста автомобільного спорту, майстра спорту Радянської України Сергія Григоровича Пелешка. 

Вхождение в сим-рейсинг, в первую очередь, должно начинаться с выбора и приобретения игрового манипулятора.

Победить в отдельно взятой гонке куда проще, чем выиграть весь турнир. Сегодня – речь о чемпионах и победителях Кубка Лиманов с 2004 года и по наши дни.

Ну, а куда деваться? Пока реальный мир автоспорта завис на паузе, единственный выход – это вникать в то, как устроен мир виртуального ралли.

Сегодня, 5 апреля, примерно в то время, когда я пишу этот текст, в Херсоне должно было финишировать ралли «Чумацкий Шлях». Должно было – но не финишировало.

Заканчивая наш мини-сериал, обратимся к третьей из не слишком распространенных в ралли японских марок – Nissan.

Украинская раллийная «карьера» Suzuki ненамного богаче, чем рассказанная нами ранее история Mazda – хотя, на самом деле, все могло бы быть по-другому.

Предлагаем вашему вниманию наш новый «сериал», посвященный японским автомобильным брендам, редко встречающимся в классическом ралли.

Продолжая серию публикаций, посвященных 16-летию Кубка Лиманов, мы предлагаем вам поговорить о спортсменах, которые когда-либо побеждали на этапах этой гоночной серии.