АНАЛИТИКА

Одним из наиболее обсуждаемых аспектов обновленного регламента ралли (пока являющегося проектом) стало предполагаемое слияние некоторых моноприводных классов.

Предстоящая смена руководства раллийного комитета не может не оставлять равнодушным любого заинтересованного в данном процессе человека – и мы фантазируем на заданную тему.

Метою даного матеріалу є продемонструвати те, що Захід України має все необхідне для створення «повного циклу» підготовки автоспортсменів високого рівня.

Высказанная в ходе интернет-обсуждений регламента идея о внедрении в украинском ралли монотоплива начинает приобретать вид конкретного предложения.

Созданный в виде эксперимента Трофей Rally Legends уверенно прошел испытание первым сезоном, и теперь может стать самостоятельным классом участников чемпионата Украины.

В преддверии подготовки к новому гоночному сезону тема взаимодействия автоспорта и бизнеса вновь выходит на первый план – поэтому мы решили в ближайшее время уделять ей немного больше внимания, чем обычно.

Пока окончание чемпионата Украины по ралли 2015 года под вопросом, комитет ралли ФАУ предложил общественности обсудить возможные изменения в регламент на следующий, 2016 год.

В сезоне-2015 первый пилот команды Virtus Racing может установить совершенно уникальное для Украины достижение.

Уникальное происшествие, имевшее место на польском этапе чемпионата мира, заслуживает подробного анализа, прежде всего, с точки зрения возможных последствий.

В то время, как раллийные серии Украины только-только раскочегарились, чемпионат страны по горным гонкам уже прошел свой экватор.

По итогам двух заокеанских этапов чемпионата мира Юрий Протасов планировал принять решение, на какой технике продолжить выступать.

Сегодня в полдень закончился официальный срок приема заявок на участие в ралли «Чумацкий Шлях» – первом этапе чемпионата Украины 2015 года.