Межсезонье, со своим медленным ритмом жизни, располагает к раздумьям на всякие «посторонние» темы. Вот, например, такая: а почему чемпионы Украины по ралли перестали защищать свои титулы?

Что больше радует поклонника ралли – появление на трассе новых экипажей или возвращение после длительного перерыва известных в прошлом спортсменов? Вопрос, на который не так-то легко ответить…

Все, кто неравнодушен к автомобильному спорту, приглашаются к участию в благотворительном аукционе, цель которого – сбор средств для помощи львовскому спортсмену Михаилу Серветнику.

Пока Новый год еще толком не начался, мы доводим до конца серию итоговых материалов о сезоне-2018 – и сегодня речь пойдет о тех экипажах, которые больше других удивили нас в ушедшем году.

В Новый год украинское ралли входит с утвержденным и официально опубликованным календарем соревнований. Вы его уже видели? Давайте посмотрим вместе.

На дворе – декабрь 2018 года. Но уже сейчас директор будущего ралли «Фортеця» Михаил Лойленко готов рассказать о том, как идет процесс организации этой гонки. 

Продолжая подводить итоги сезона в формате Топ-5, мы вспоминаем достижения украинских спортсменов в заграничных соревнованиях по ралли.

Выступление украинских экипажей на ралли-шоу Rajd Barborka, конечно, запомнилось. Правда, всем по-разному.

Буквально за день до начала крупнейшего польского ралли-шоу Rajd Barborka подоспела новость о том, что количество стартующих в нем украинцев удвоилось!

Два соревновательных дня, шесть проездов с общей боевой дистанцией в 25 км. Бодрящая погода – мороз, вчерашний лед и возможный снег. Что же решало судьбу столичных подиумов – мастерство или резина, моторы или накат?

Впервые в истории самого популярного ралли-шоу Восточной Европы примет участие экипаж из Украины!

Как часто бывает, раллийный сезон в Украине завершает соревнование по ралли на серийных автомобилях, традиционно проходящее на киевском автодроме «Чайка».