Экипаж Валерия Горбаня и Владимира Корси занял в итоге 24-ю позицию абсолютного зачета Ралли Швеции. Лучший результат украинцев по ходу гонки – 20-е время на норвежском скоростном участке Svullrya (СУ4). Примечательно, что на этом же спецучастке во время второго проезда (СУ7) их автомобиль мягко побывал на крыше, что в итоге стало причиной худшего результата на скоростных участках – 38-го места. С точки зрения темпа прохождения дистанции лучшим – в среднем километр преодолевался на 2,45 секунды медленнее лидера – был СУ14 (Rämmen), единственный скоростной участок субботы, на котором удалось избежать каких-либо проблем.
«На результате сказалось отсутствие опыта езды на таком покрытии. Оно требует других настроек автомобиля, другого стиля пилотирования, на нем еще нужно тестироваться. Плюс, мы все же еще привыкаем к новому для себя автомобилю. И с этим не все так быстро и гладко, как того хотелось бы. Но уже к следующей гонке мы определенные выводы сделаем», – подвел итоги Ралли Швеции Валерий Горбань.
Клиентский экипаж Eurolamp World Rally Team Майта Мааренда и Михкеля Каппа также добрался до финиша гонки. Хотя и не без проблем – часть заключительных скоростных участков субботы эстонцы проехали без пятой передачи и с поломанным амортизатором. В итоговом протоколе Ралли Швеции они заняли 34-ю строку.
Фото © Eurolamp WRT
