Финальный этап чемпионата Украины по мини-ралли был настолько наполнен неожиданными событиями, что трудно выделить какое-то из них, как наиболее яркое.

На офіційному сайті ФАУ опубліковано фрагмент рішення Комісії Автомобільного Спорту щодо можливої рівності результатів, показаних кількома спортсменами на супер-спешиалах.

На тлі ралі «Ворота України» досить непомітно пройшла інша гонка з такою ж назвою – фінальний етап чемпіонату країни з гірських перегонів.

Как и год назад, судьба чемпионских титулов в турнире по мини-ралли решится на хорошо известной трассе в Дергачах Харьковской области.

Итак, «Трофей ФАУ по ралли на серийных автомобилях», проведение которого было под вопросом еще в середине года, наконец-то взял разгон.

Саме така, досить влучна фраза одного з колег найкраще підходить як для опису подій п’ятого етапу чемпіонату України, так і для оцінки перспектив, на які нам варто чекати від шостого.

В класі 2WD головними претендентами на перемогу в ралі «Ворота України» очікувано стали харківські спортсмени – але ж наскільки несподіваним виявився результат їхньої боротьби!

Маючи бажання додати певного різноманіття в наші репортажі, серію звітів про передостанній етап чемпіонату України з ралі ми вирішили почати з монопривідних класів – адже події там мали винятково драматичний характер.

Осінню порцію автоспортивних змагань вже цього вікенду розпочнуть об’єднані етапи гірського та ралійного чемпіонатів. Подивимось, що ж у них спільного?

Три украинских экипажа в одной зарубежной гонке – в наше время событие достаточно редкое. И уж особенно, если их выступления заканчиваются на призовом подиуме.

До конца сезона еще много времени – но кое-что понятно уже сейчас. Например, то, что семейный тандем Сергея и Анастасии Ивченко является одним из главных претендентов на звание «Экипаж года в моноприводе».

Ралли на серийных автомобилях Sunoil DRC началось с чуда. Точнее, сразу с двух, поскольку первым чудом было то, что оно вообще состоялось – первый этап серии в конце августа, как вам такое?